Como ler METAR e TAF: guia prático com exemplos decodificados

METAR e TAF são as duas mensagens meteorológicas que todo piloto lê antes de voar, e que sempre aparecem na banca da ANAC. A boa notícia: elas seguem um formato fixo. Depois que você entende a ordem dos grupos, ler um boletim leva segundos, e as questões viram pontos garantidos.

Este guia ensina a decodificar METAR, SPECI e TAF grupo por grupo, com exemplos no formato usado nos aeródromos brasileiros. Para a teoria por trás de cada fenômeno, como nevoeiro, frentes e trovoadas, veja o guia de meteorologia aeronáutica para Piloto Privado.

Os exemplos abaixo são didáticos, montados no formato oficial para fins de estudo. Para voar, consulte sempre os boletins reais nos canais oficiais do DECEA, como a REDEMET e o AISWEB.

O que são METAR, SPECI e TAF

Mensagem	O que é	Quando é emitida
METAR	Observação meteorológica de rotina do aeródromo	Em geral de hora em hora
SPECI	Observação especial	Quando há mudança significativa entre dois METAR
TAF	Previsão de aeródromo	Algumas vezes ao dia, com validade definida

A diferença fundamental: METAR e SPECI dizem o que está acontecendo; TAF diz o que deve acontecer. No planejamento, você usa o METAR para a decolagem e o TAF para a hora estimada de chegada ao destino e à alternativa.

A ordem dos grupos do METAR

Um METAR completo segue sempre esta sequência:

1. Tipo da mensagem
2. Indicador do aeródromo (ICAO)
3. Dia e hora da observação (UTC)
4. Vento
5. Visibilidade
6. Alcance visual da pista (RVR), quando houver
7. Tempo presente
8. Nuvens (ou visibilidade vertical)
9. Temperatura e ponto de orvalho
10. Pressão (QNH)
11. Informações suplementares, como tempo recente e windshear

Vamos ao primeiro exemplo.

Exemplo 1: um dia bom

METAR SBFL 131200Z 36008KT 9999 FEW025 SCT040 27/19 Q1014=

Grupo	Significado
METAR	Observação de rotina
SBFL	Aeródromo de Florianópolis
131200Z	Dia 13, às 12:00 UTC (9h em Brasília, UTC−3)
36008KT	Vento de 360° (norte) com 8 nós
9999	Visibilidade de 10 km ou mais
FEW025	Poucas nuvens (1–2 oitavos) a 2.500 pés
SCT040	Nuvens esparsas (3–4 oitavos) a 4.000 pés
27/19	Temperatura 27 °C, ponto de orvalho 19 °C
Q1014	QNH 1014 hPa
=	Fim da mensagem

Leitura: dia bom para VFR. Não há teto, porque FEW e SCT não formam teto, e a visibilidade é ilimitada.

Grupo a grupo: o que você precisa saber

Dia e hora: sempre UTC

O grupo 131200Z é dia + hora + minuto em UTC. O “Z” vem de Zulu. No horário de Brasília, subtraia 3 horas. Transformar horários entre UTC e hora local é assunto de navegação aérea e cai na prova.

Vento

Formato: direção verdadeira (3 dígitos) + velocidade (2 dígitos) + unidade.

• 24015KT: vento de 240° com 15 nós.
• 24015G27KT: 15 nós com rajadas (G, de gust) de 27 nós.
• 00000KT: vento calmo.
• VRB03KT: vento variável com 3 nós.
• 21012KT 180V250: direção variando entre 180° e 250°.

Atenção: no METAR, a direção do vento é verdadeira. A pista é numerada pelo rumo magnético. Quando a torre informa o vento pelo rádio, ele já vem em referência magnética. Essa diferença é pegadinha clássica.

Visibilidade

• 9999: 10 km ou mais.
• 5000: 5.000 metros.
• 0800: 800 metros.
• CAVOK: substitui visibilidade, tempo presente e nuvens quando tudo está bom. Visibilidade de 10 km ou mais, sem nuvens abaixo de 5.000 pés ou da altitude mínima de setor mais alta, sem CB ou TCU e sem tempo significativo.

RVR (alcance visual na pista)

Aparece quando a visibilidade está baixa: R15/0600 indica RVR de 600 m na pista 15. Pode vir com tendência: U (up, melhorando), D (down, piorando) ou N (sem mudança).

Tempo presente

Formado por intensidade + descritor + fenômeno:

Intensidade	Descritores	Precipitação	Obscurecedores	Outros
- fraca	SH pancada	RA chuva	BR névoa úmida	SQ tempestade (squall)
(nada) moderada	TS trovoada	DZ chuvisco	FG nevoeiro	PO redemoinho de poeira
+ forte	FZ congelante	GR granizo	HZ névoa seca	FC funil (tornado ou tromba)
VC nas vizinhanças	BC em bancos	SN neve	FU fumaça
	MI baixo

Exemplos:

• -RA: chuva fraca.
• +TSRA: trovoada com chuva forte.
• VCSH: pancadas nas vizinhanças (entre 8 e 16 km do aeródromo).
• BCFG: nevoeiro em bancos.
• BR: névoa úmida, com visibilidade entre 1.000 e 5.000 m.
• FG: nevoeiro, com visibilidade abaixo de 1.000 m.

Nuvens: quantidade, altura e tipo

Quantidade em oitavos do céu:

Sigla	Significado	Oitavos	Forma teto?
FEW	Poucas	1–2	Não
SCT	Esparsas	3–4	Não
BKN	Nubladas	5–7	Sim
OVC	Encoberto	8	Sim

Altura: três dígitos em centenas de pés sobre o aeródromo. BKN008 significa nublado a 800 pés. OVC015 significa encoberto a 1.500 pés.

Tipo: só são informados CB (cumulonimbus) e TCU (cumulus congestus): SCT030CB, FEW020TCU.

Outras situações:

• VV002: visibilidade vertical de 200 pés, quando o céu está obscurecido, por exemplo por nevoeiro denso.
• NSC: sem nuvens significativas.
• NCD: nenhuma nuvem detectada (estações automáticas).

Teto é a base da camada mais baixa com BKN ou OVC. Em FEW008 SCT012 BKN020 OVC080, o teto é 2.000 pés. As camadas de 800 e 1.200 pés não formam teto.

Temperatura e ponto de orvalho

22/21: temperatura 22 °C, ponto de orvalho 21 °C. Valores negativos levam M: M02/M05. Temperatura e orvalho muito próximos indicam ar quase saturado e risco de nevoeiro e nuvens baixas.

Pressão

Q1014: QNH de 1014 hPa, o ajuste do altímetro para indicar altitude. A relação entre QNH, QFE e QNE está no guia de meteorologia.

Informações suplementares

• RERA: chuva recente (recent rain), que ocorreu na última hora mas não agora.
• WS R15: windshear reportado na pista 15.

Exemplo 2: nevoeiro de madrugada

METAR SBSP 140900Z 00000KT 0400 R17R/0550N FG VV002 14/14 Q1019=

• Vento calmo.
• Visibilidade 400 m; RVR da pista 17R de 550 m, sem mudança.
• Nevoeiro (FG) e visibilidade vertical de 200 pés.
• Temperatura igual ao ponto de orvalho: ar saturado.
• QNH 1019.

Leitura: condição IFR severa, típica de nevoeiro de radiação em manhã fria e calma. Voo VFR impossível. A dica é esperar o sol aquecer e dissipar o nevoeiro. Uma questão de prova perguntaria: “Que tipo de nevoeiro é mais provável nessa situação?” Resposta: radiação (vento calmo, madrugada, ar saturado).

Exemplo 3: frente fria chegando

METAR SBPA 151800Z 18018G30KT 4000 +TSRA BKN012 SCT030CB OVC080 19/17 Q1006 RERA WS R11=

• Vento de 180° (sul), 18 nós com rajadas de 30. Vento sul com rajadas no Sul do Brasil é típico de passagem de frente fria.
• Visibilidade 4.000 m.
• Trovoada com chuva forte.
• Teto de 1.200 pés (BKN012), com CB a 3.000 pés.
• QNH baixo (1006).
• Chuva recente e windshear na pista 11.

Leitura: não é dia para VFR, nem para quase ninguém. Teto abaixo de 1.500 pés e visibilidade abaixo de 5 km já colocam o aeródromo abaixo dos mínimos VFR, como visto no guia de regulamentação. E há CB e windshear.

SPECI

O SPECI tem exatamente o mesmo formato do METAR. Muda só a primeira palavra:

SPECI SBFL 131325Z 20015KT 3000 SHRA BKN010 22/20 Q1015=

Ele foi emitido às 13:25Z, fora do horário de rotina, porque as condições pioraram significativamente: visibilidade caiu para 3.000 m e o teto baixou para 1.000 pés. Um SPECI no seu destino é sinal para rever o planejamento.

Como ler o TAF

O TAF é uma previsão. Ele tem cabeçalho de validade e grupos de mudança.

TAF SBFL 131000Z 1312/1412 36010KT 9999 SCT030 TX29/1317Z TN19/1409Z
  BECMG 1318/1320 18015KT
  TEMPO 1320/1402 4000 SHRA BKN012
  PROB30 1403/1408 2000 BR BKN006
  RMK PGX=

Trecho	Significado
TAF SBFL	Previsão para Florianópolis
131000Z	Emitido no dia 13 às 10:00 UTC
1312/1412	Válido do dia 13 às 12Z até o dia 14 às 12Z
36010KT 9999 SCT030	Condição inicial: vento norte com 10 nós, visibilidade de 10 km ou mais e nuvens esparsas a 3.000 pés
TX29/1317Z	Temperatura máxima de 29 °C no dia 13 às 17Z
TN19/1409Z	Temperatura mínima de 19 °C no dia 14 às 09Z
BECMG 1318/1320 18015KT	Entre 18Z e 20Z o vento passa a ser sul com 15 nós, e permanece
TEMPO 1320/1402 4000 SHRA BKN012	Entre 20Z e 02Z, temporariamente: visibilidade de 4 km, pancadas de chuva e teto de 1.200 pés
PROB30 1403/1408 2000 BR BKN006	30% de probabilidade, entre 03Z e 08Z, de visibilidade de 2 km com névoa e teto de 600 pés
RMK	Observações (remarks)

Os grupos de mudança

• BECMG (becoming): mudança gradual dentro do período, que permanece depois dele.
• TEMPO (temporary): flutuações temporárias. Cada uma dura menos de uma hora e, somadas, cobrem menos da metade do período.
• FM (from): mudança rápida a partir do horário indicado (FM132030, a partir do dia 13 às 20:30Z). Tudo o que vinha antes é substituído.
• PROB30 / PROB40: probabilidade de 30% ou 40% de ocorrência. Pode ser combinada com TEMPO.

Interpretando para o voo

Se você planeja chegar a Florianópolis às 21Z, o TAF acima diz: vento sul com 15 nós (BECMG já ocorreu) e possibilidade de teto de 1.200 pés com pancadas (TEMPO). Para um PP em VFR, isso pede alternativa bem escolhida e combustível com folga, ou um horário de chegada diferente. Calcular o tempo e o combustível até o destino e a alternativa é tarefa da navegação aérea.

Erros comuns na leitura (e na prova)

1. Confundir hora UTC com hora local: no Brasil (horário de Brasília), subtraia 3 horas.
2. Considerar SCT como teto: só BKN e OVC formam teto.
3. Esquecer que a altura das nuvens está em centenas de pés: BKN008 é 800 pés, não 8.000.
4. Tratar o vento como “para onde vai”: o vento é sempre de onde vem.
5. Confundir BR e FG: abaixo de 1.000 m é FG; de 1.000 a 5.000 m é BR.
6. Ler TEMPO como permanente: TEMPO é temporário; BECMG é que fica.

Pratique: decodifique sozinho

Tente antes de ler a resposta:

METAR SBCT 160600Z 09004KT 2500 BR BKN004 OVC010 12/12 Q1021=

Resposta: Curitiba, dia 16 às 06Z (3h da manhã em Brasília). Vento de 090° com 4 nós. Visibilidade de 2.500 m com névoa úmida. Nublado a 400 pés (teto) e encoberto a 1.000 pés. Temperatura e orvalho de 12 °C (saturado). QNH 1021. Abaixo dos mínimos VFR, com cara de nevoeiro se formando ou se dissipando.

Resumo

• METAR e SPECI observam; TAF prevê.
• Ordem do METAR: tipo, aeródromo, data e hora Z, vento, visibilidade, RVR, tempo presente, nuvens, temperatura/orvalho, QNH.
• 9999 = 10 km ou mais; CAVOK = tudo bom.
• Teto = primeira camada BKN ou OVC; alturas em centenas de pés.
• TAF: BECMG (fica), TEMPO (temporário), FM (a partir de), PROB30/40.

Próximo passo: usar o vento do METAR para calcular proa e deriva no guia de navegação aérea para Piloto Privado.